20 ข้อกฏกติกาการแข่งขัน MOTO GP จะมีอะไรบ้างไปดูกันเลย!!

Posted by

MotoGP ™เป็นการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ชั้นนำแชมป์โลก; สิบแปดชุดแข่งเยือนสิบสามประเทศสี่ทวีปและมีความคุ้มครองโทรทัศน์กระทะทั่วโลก สิบสัญชาติของผู้ขับขี่ที่มีฝีมือมากที่สุดในโลกสายตารางอาวุธด้วยเทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ที่ทันสมัย​​ด้วยเครื่องจักรต้นแบบสอดแทรกโดยสามผู้ผลิต; ดูคาติ, ยามาฮ่าและฮอนด้า

ก่อตั้งขึ้นเป็นแชมป์โลกโดย FIM (Fédérationคอมมิวนิสต์ Motocyclisme) ในปี 1949, MotoGP อยู่ในขณะนี้เข้าสู่ปีท​​ี่ 65 ของ มันเป็นแชมป์มอเตอร์สปอร์ตที่เก่าแก่ที่สุดในโลกและชั้นนำระดับของการแข่งรถสามชั้นเรียนที่ใช้เวลาในการติดตามในวันหยุดสุดสัปดาห์โดยทั่วไปแกรนด์กรังปรีซ์ ติดป้ายชื่อเดิม ‘500cc’, แชมป์เปลี่ยนไปเปลี่ยนในปี 2002 ที่มีกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่อนุญาตให้นำเครื่องจักรสี่จังหวะและเพิ่มกำลังการผลิตเครื่องยนต์ 990cc จึงกลายเป็น MotoGPจาก 2007 กฎมีการเปลี่ยนแปลงการ จำกัด กำลังเครื่องยนต์เพื่อ 800cc และอีกครั้งจาก 2012, การตั้งค่าการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์สูงสุดที่ 1000cc MotoGP ได้รับการปกครองโดยเจ้าของสิทธิเชิงพาณิชย์ Dorna กีฬาภายใต้การกำกับดูแลของ FIM 1992 ตั้งแต่

MotoGP ™มีประวัติศาสตร์ที่เต็มไปด้วยเหตุการณ์อันยิ่งใหญ่ที่ได้เกิดขึ้นในมุมของโลกทุกตลอด 65 ปีที่ผ่านมา มากกว่า 2.4 ล้านคนมาผ่านประตูของวงจรในการดู MotoGP ในปี 2013 อิตาลี, อังกฤษ, สเปน, สหรัฐอเมริกาและออสเตรเลียเป็นเพียงบางส่วนของประเทศที่มีมูลค่ารวมทั้งหมดของตัวเลขที่สูงในแง่ของชัยชนะการแข่งขันและชื่อของโลก รายละเอียดที่สามารถพบได้ในผลและส่วนของสถ​​ิติ

เช่นเดียวกับการเรียนชั้นนอกจากนี้ยังมีสองแชมป์โลกประเภทแกรนด์กรังปรีซ์พิเศษในการแข่งขันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ‘MotoGP ™’ Moto3 ™ (เดิม 125 ซีซี) และ Moto2 ™ (เดิม 250cc) ชิงแชมป์โลกมีการแข่งขันของตัวเองในแต่ละแกรนด์กรังปรีซ์ซึ่งหมายความว่าในตอนท้ายของฤดูกาลที่สามแชมป์จะครองตำแหน่ง

กฏและเงื่อนไขในการเข้าร่วม

  1. เครื่องยนต์จะต้องมีขนาดไม่เกิน 1,000cc แต่ถ้าหากขนาดเครื่องยนต์น้อยกว่า 800cc จะต้องมีน้ำหนักรถไม่น้อยกว่า 150 กิโลกรัม ส่วนถ้าใช้เครื่องยนต์ขนาด 800cc – 1,000cc ให้มีน้ำหนักรถไม่น้อยกว่า 160 กิโลกรัม
  2. ห้ามใช้ Super Charge หรือ Turbo เข้ามาช่วย และต้องมีเกียร์ไม่เกิน 6 เกียร์ ความจุถังน้ำมันไม่เกิน 21 ลิตร นักแข่ง 1 คน จะใช้เครื่องยนต์ได้ไม่เกิน 5 เครื่อง ต่อ 1 ฤดูกาล ถ้าใครใช้เกินจะถูกปรับให้ไปออกสตาร์ทใน Pit Lane หลังจากคนอื่น 10 วินาที
  3. นักแข่งจะต้องมีอายุตั้งแต่ 18 ปีขึ้นไป แต่ไม่เกิน 50 ปี
  4. ขนาดของล้อหน้า กว้าง 4 นิ้ว ส่วนล้อหลัง กว้าง 6.25 นิ้ว และใช้ขอบ 16.5 นิ้วเท่านั้น
  5. ห้ามใช้เฟรมที่ทำจากไทเทเนียม (Titanium)
  6. จำนวนรอบที่ใช้ในแต่ละสนามแข่งขัน จะขึ้นอยู่ที่ระยะทางที่จะต้องคำนวณให้มีความใกล้เคียง 95 – 135 กม. มากที่สุด
  7. ท่อไอเสียที่ใช้จะต้องมีเสียงดังไม่เกิน 130 เดซิเบล ที่ 5,500 รอบต่อนาที
  8. ระบบส่งกำลัง ห้ามใช้ Twin clutch, เกียร์ CVT และ เกียร์ Automatic
  9. จำนวนเครื่องยนต์สำหรับนักแข่งต่อฤดูกาล
    ◊ 7 เครื่อง สำหรับทีมผู้ผลิต (MSMA)
    ◊ 9 เครื่อง สำหรับทีมผู้ผลิตที่เพิ่งเข้าร่วมเป็นปีแรก
    ◊ 12 เครื่อง สำหรับทีมแข่งอิสระ (CRT)
    ◊ 2 เครื่อง สำหรับนักแข่ง (Wild Card)
  10. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ปี 2014)
    ◊ 20 ลิตร สำหรับผู้ผลิต (MSMA)
    ◊ 24 ลิตร สำหรับทีมแข่งอิสระ (CRT)
  11. ลูกสูบต้องไม่ทำมาจากวัสดุ Carbon หรือ Aramid
  12. เมื่ออยู่ใน Pit Lane ให้ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 60 กม.ต่อ ชม.
  13. ถ้าเข้าเส้นชัยช้า หรือโดนน็อครอบ จะได้นับว่าแข่งจบก็ต่อเมื่อ แข่งได้ 75% ของทั้งหมด และผ่านธงตราหมากรุกในระยะเวลาไม่เกิน 5 นาทีตามหลังผู้ชนะ
  14. ระบบเบรค
    ◊ ห้ามใช้ ABS
    ◊ บังคับให้มี Break Lever Protector
    ◊ ให้ล้อทุกล้อต้องมีเบรคอันหนึ่งเป็นอย่างน้อย
    ◊ ระบบแต่ละล้อต้องแยกอิสระจากกัน ห้ามมาคอมไบน์เบรค
    ◊ ขนาด carbon disc คือ ไม่เกิน 320mm สำหรับทีมผู้ผลิต แต่สำหรับทีม CRT ใหญ่กว่าได้
  15. MotoGP มีทีมแข่ง 3 ประเภท คือ
    ทีม Factory หรือ ทีมโรงงาน คือ ทีมที่เป็นตัวหลักของผู้ผลิตรายนั้นๆ เช่น Honda, Kawazaki, Yamaha, Ducati, Suzuki เป็นต้น โดยทีมโรงงานจะได้รถ อุปกรณ์ รวมไปถึง เทคโนโลยีระดับสูงสุดจากผู้ผลิตเท่าที่จะหามาได้ ซึ่งแน่นอนว่า ค่าใช้จ่ายต่อคัน ต้องเป็นตัวเลขที่สูงจนน่าตกใจแน่นอน นักแข่งก็ต้องเทพด้วยครับ เพราะต้องสรรหามาแต่ระดับเทพๆ เท่านั้น สำหรับทีม Factory มีดังนี้
    ◊ Repsol Honda Team
    ◊ Yamaha Factory Racing
    ◊ Ducati Team
    ทีม Satellite ก็คือ ทีมสนับสนุน เป็นทีมที่ผู้ผลิตจะสนับสนุนชิ้นส่วนบางอย่าง (เช่นเฟรมกับเครื่องยนต์ เป็นต้น ที่เหลือไปพ่นสีกันเอง อิอิ) รวมไปถึงเทคโนโลยีบางส่วน (ถ้าเอาหมดก็จนกันพอดีครับ) แต่ทีมเหล่านี้มักจะมีชื่อยี่ห้อผู้ผลิตแปะมาในทีมด้วย เพราะเอาเงินเค้ามาเยอะเหมือนกัน ส่วนใหญ่นักแข่งในทีมเหล่านี้ จะเป็นพวกฝีมือเกือบเทพ หรือใต่เต้ามาจากรายการอื่นๆที่ไม่เกี่ยวกับ MotoGP หรือตกอับ ย้ายมาจากทีมโรงงาน อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับความสามารถของแต่ละคนครับ สำหรับทีม Satellite ปี 2013 มีดังนี้
    ◊ Monster Yamaha Tech 3
    ◊ Go and Fun Honda Gresini (มีสองคน โดยอีกคนขี่ CRT)
    ◊ LCR Honda MotoGP
    ◊ Ignite Pramac Racing (Ducati)
    ◊ Energy T.I. Pramac Racing (Ducati)
    ทีม CRT (Claiming Rule Teams) เป็นทีมอิสระที่ได้รับอนุญาตให้ใช้เครื่องยนต์ของรถตลาดมาปรับแต่งกับเฟรมรถของตนเองได้ เพื่อให้ทีมเหล่านี้สามารถร่วมการแข่งขันโดยใช้งบประมาณไม่เยอะ (น้อยมากเมื่อเทียบกับทีมโรงงาน) ทีม CRT มีดังต่อไปนี้
     Go & Fun Honda Gresini (FTR-Honda) ทีมนี้ส่งทั้ง Satellite กับ CRT
    ◊ Power Electronics Aspar (ART)
    ◊ NGM Mobile Forward Racing (FTR Kawazaki)
    ◊ Paul Bird Motorsport (PBM)
    ◊ Avintia Blusens (FTR)
    ◊ Came IodaRacing Project (Ioda-Suter)
    ◊ Cardion AB Motoracing (ART)
  16. ตารางคะแนน มีอันดับ 1-15 ตาม อันดับ 25,20,16,13,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1
  17. Wings หรือปีกที่ติดอยู่กับแฟร์ริ่ง ต้องมีขอบที่โค้งมนที่มีรัศมีอย่างน้อย 2.5 มิลเมตร เพื่อป้องกันอันตรายจากการบาด
  18. ไม่จำกัดจำนวนรถต่อยี่ห้อ แต่ทีมโรงงานจะมีนักแข่งได้แค่ 2 คนเท่านั้น
  19. จำนวนยางที่ใช้ในการทดสอบต่อนักแข่ง 1 คน ใน 1 ฤดูกาลคือ 120 ชุด
  20. ในแต่ละสนาม นักแข่งแต่ละคนจะได้รับยางหน้าทั้งหมด 10 ชุดและยางหลังที่หมด 12 ชุด

ขอบคุณแหล่งที่มา : https://goo.gl/3UG5C5

อ่านเรื่องราวสาระดีๆต่อได้ที่ : http://kavitaonline.com/